أشار أحد خبراء الميكانيكا السعوديين المشاركين مع إحدى الفرق في رالي داكار 2024 إلى كيفية التعامل مع أعطال سيارات المتسابقين، والجدير بالذكر أن هذا الحدث السنوي الضخم هو الأكثر شهرة في عالم السباقات يتم تقديمها عادة خلال شهر يناير من العام ويشارك فيه المتسابقون من جميع أنحاء العالم، ولابد من الإشارة أن البداية الأولى كانت عام 1978 ومن ذلك الوقت يتم تنظيم هذا الحدث سنويًا.
أعطال سيارات المتسابقين في رالي داكار
أوضح أحد خبراء الميكانيكا في السعودية الطريقة التي يتم بها التعامل مع أعطال السيارات المشاركة في المسابقة، وكشف أن يتم تجهيز ورشة عمل قبل بداية السباق مع توفير كافة قطع الغيار اللازمة لعدد المطلوبة لإصلاحات السيارات، كما كشف الخبير ضرورة فحص كل سيارة قبل السباق وبعده مع تغيير الزيوت والتشحيم وتجهيز السيارات إلى السباق التالي، موضحًا أن أغلب الحوادث التي تتعرض إليها السيارات خلال المسابقة تتمثل فيه الانقلاب أو تعطل المحرك أو ناقل الحركة مضيفًا إلى أن رالي داكار إحدى أقوى السباقات المكونة من 14 مرحلة.
انسحاب سائقي الراليات يزيد الراجحي
وفي وقت سابق قد أعلن سائق الراليات السعودي يزيد الراجحي انسحابه من المسابقة المقامة للمرة الخامسة في السعودية بمشاركة نخبة من الدراجين والسائقين من مختلف أنحاء العالم، بعد أن تعرض لحادث انقلاب في الكيلو 51 بالمرحلة السادسة من المسابقة والمعروفة باسم الكورنو 48 نتيجة إلى خلل في مساعدات السيارة.
المرحلة الخامسة من رالي داكار
انطلقت المرحلة الخامسة من رالي داكار 2024 السعودية من الهفوف إلى شبيطة بمسافة 645 كيلو متر وقد استطاع يزيد الراجحي أن يحافظ على الصدارة مبتعدًا عن القطري ناصر العطية بتسع دقائق وثلاث ثوان، والجدير بالذكر أن السائق السعودي يزيد الراجحي قد حصل على ثلاث ميداليات ذهبية عند تصدره في المرحلة الثالثة (الماراثون)، كما استطاع أن يحافظ على الصدارة في المرحلة الرابعة في بطولة W2RC.